- Med alle nyhetene Sortimo lanserer i disse dager, vil vi skape en helt ny og mer fleksibel arbeidsdag for brukerne våre. Alt er integrert med hverandre og man kan bygge om, ta ut, flytte, og organisere på en helt annen måte enn tidligere, sier Daglig leder Kim-André Gaarder. Foto: Sortimo.
Sist oppdatert: 25-09-2026 Norsk Byggebransje
Sortimo vil gjøre varebilen mer fleksibel
Sortimo Norge vil at varebilinnredningen skal kunne bygges om, flyttes og brukes videre når bedriften skifter bil. Daglig leder Kim-André Gaarder mener lengre levetid, mer fleksible løsninger og færre leverandører å forholde seg til kan gjøre arbeidsdagen enklere for både håndverkere og dem som administrerer bilparken.
Kort oppsummert:
- Sortimo Norge vil gjøre varebilinnredningen lettere å bygge om, flytte og bruke videre i neste bil.
- Det nye SRS-systemet gjør det mulig å ta reoler og annet utstyr ut av bilen når det trengs mer lasteplass.
- Daglig leder Kim-André Gaarder peker på lang levetid og utskiftbare deler som en viktig del av selskapets miljøambisjon.
- Samarbeid med Automedia og EcoMobility skal gjøre det mulig å samle flere tjenester rundt firmabilen hos færre leverandører.
For mange håndverkere er varebilen både transportmiddel, lager og arbeidsplass. Når arbeidsoppgavene endrer seg, mener Sortimo Norge at innredningen også må kunne endres.
Daglig leder Kim-André Gaarder peker på fleksibilitet som en viktig del av selskapets videre satsing.
- Med alle nyhetene Sortimo lanserer i disse dager, vil vi skape en helt ny og mer fleksibel arbeidsdag for brukerne våre.
- Alt er integrert med hverandre og man kan bygge om, ta ut, flytte, og organisere på en helt annen måte enn tidligere, sier Gaarder.
Samtidig har Sortimo jobbet med å redusere vekten på løsningene og gjøre dem robuste nok til å kunne brukes over lang tid.
Vil bruke innredningen i flere biler
For Gaarder handler utviklingen ikke bare om hvordan innredningen fungerer i bilen i dag. Han ønsker at større deler av den skal kunne følge bedriften videre når kjøretøyet byttes ut.
Slitte eller ødelagte komponenter kan erstattes, mens resten av innredningen kan klargjøres og flyttes over til en ny varebil.
- Kan du bruke varebilinnredningen i 10, 12 eller 20 år, mener vi det kan gi et betydelig lavere miljøavtrykk.
- Vi kan bytte ut slitte eller ødelagte deler og sørge for at innredningen er i orden før den settes inn i en ny bil, sier Gaarder.
For Gaarder handler miljøargumentet dermed først og fremst om å forlenge levetiden, og gjøre det mulig å bruke innredningen videre, i stedet for å bytte alt når bilen byttes.
Kan ta innredningen ut når plassen trengs
En av løsningene Sortimo nå løfter frem er Sortimo Rail System, SRS.
Her monteres skinner og festepunkter i varerommet slik at reoler, og annet utstyr kan festes, flyttes eller tas ut etter behov.
- Trenger man mer plass, klikker man enkelt ut enkeltkomponenter og så har man mer plass tilgjengelig, sier Gaarder.
Systemet kan kombineres med blant annet reoler og ulike løsninger for oppbevaring, og transport av verktøy, smådeler og annet utstyr.
Tanken er at den samme bilen lettere skal kunne brukes til forskjellige typer oppdrag. En håndverker kan ha full innredning i bilen til vanlig, men frigjøre større deler av varerommet når et bestemt oppdrag krever det.
Vil samle mer rundt firmabilen
Sortimo Norge ser samtidig utover selve varebilinnredningen.
Gaarder opplyser at selskapet har samarbeid med både Automedia og EcoMobility.
Automedia skal bidra med leasing og administrasjon av varebiler, mens EcoMobility leverer løsninger som elektronisk kjørebok, flåtestyring, og sporing av verktøy og utstyr.
Målet er at bedrifter skal kunne samle flere tjenester knyttet til firmabilen på ett sted.
- Vi skal gjøre det enkelt for kundene våre. Varebilinnredning og elektronisk kjørebok kan legges inn sammen med andre tjenester, slik at man får færre leverandører å forholde seg til, sier Gaarder.
Han opplyser at Sortimo også kan montere innredning, elektronisk kjørebok, ekstralys og annet utstyr kunden trenger.
Skal gjøre bilholdet enklere
Satsingen er ikke bare rettet mot håndverkeren som kjører bilen hver dag.
I større bedrifter kan mange biler bety en rekke ulike avtaler, leverandører og kontaktpunkter for den som har ansvar for bilparken. Gaarder mener det ligger et stort potensial i å samle mer av dette.
- Sammen skaper vi en enklere og mer forutsigbar hverdag for dem som har ansvar for bilholdet i bedriftene.
Man slipper å ha fire–fem forskjellige leverandører å forholde seg til, sier han.
Sortimos mål er dermed todelt: Utstyret skal kunne flyttes, bygges om og brukes videre, samtidig som bedriften får færre leverandører og kontaktpunkter å holde styr på.
Vil du ha nyheter fra bygg, VVS og AI rett i feeden din? Følg oss på LinkedIn eller Facebook:
Sortimo Norge vil gjøre varebilinnredningen mer fleksibel og gi den lengre levetid. Daglig leder Kim-André Gaarder trekker frem løsninger som kan flyttes mellom biler, det nye SRS-systemet og samarbeidet med Automedia, og EcoMobility som sentrale deler av satsingen.