Nye Oslo S, visualisering inngang fra sør. Ill: Reiulf Ramstad Arkitekter
Sist oppdatert: 29-04-2026 Pressemelding
Nå kan du gi dine innspill til Nye Oslo S
Bane NOR Eiendom legger frem planforslaget for Nye Oslo S. Målet er å utvikle Norges største kollektivknutepunkt til en mer oversiktlig, effektiv og attraktiv sentralstasjon.
Fra 4. mai kan alle gi innspill til planene, som skal legge grunnlaget for utviklingen av Oslo S for de neste 150 årene.
Oslo S må oppgraderes for fremtiden
Oslo S er hovedstadens viktigste kollektivknutepunkt og et av byens mest besøkte steder.
Hver dag passerer rundt 150 000 mennesker gjennom stasjonen og antallet er ventet å dobles de neste 25 årene.
Samtidig er store deler av stasjonen utviklet for en annen tid og må oppgraderes. Behovet for kapasitet, bedre flyt og gode byrom vil øke i årene som kommer.
- Oslo S har utviklet seg i takt med hovedstaden i over 150 år. Stasjonen ligger midt i sentrum, i et område i sterk utvikling og står nå foran et nytt viktig løft.
- Oslo Sentralstasjon må fungere bedre for reisende og være en stasjon byen kan være stolt av, sier Hanne Sophie Solhaug, prosjektsjef i Bane NOR Eiendom.
Et løft for både stasjonen og byen
Planarbeidet for Nye Oslo S har pågått over mange år og bygger på omfattende analyser på hvordan Oslo S kan utvikles som stasjon og som byområde.
Planforslaget viser hvordan Oslo S kan utvikles til en mer oversiktlig og attraktiv stasjon, med bedre kapasitet, og flyt, samtidig som områdene rundt utvikles med inkluderende, gode byrom, flere møteplasser, mer aktivitet, og styrkede koblinger til byområdene rundt.
- Oslo S ligger midt i sentrum og et område i sterk utvikling.
- Planforslaget styrker koblingene mellom Bjørvika, Grønland og Vaterland, og bidrar til en mer sammenhengende og tilgjengelig by, sier Solhaug.
Alle kan gi innspill på planforslaget
Planforslaget er ute til offentlig ettersyn fra 4. mai og høringsperioden varer i seks uker.
Dette er en lovpålagt høringsperiode hvor alle som vil kan sette seg inn i planene og gi innspill før den videre behandlingen.
Etter høringsperioden vil innspillene bli vurdert før et revidert forslag sendes til politisk behandling.
Inviterer til bred medvirkning
I løpet av høringsperioden inviterer Bane NOR Eiendom til flere aktiviteter for medvirkning:
- Spørreundersøkelse om hvordan Oslo S brukes i dag og bør utvikles
- Gruppeintervjuer med folk som har vist tidlig interesse
- Dialogperrongen på Oslo S, bemannet informasjons- og medvirkningsarena
- Variert fagprogram på Dialogperrongen
- Folkemøte 12. mai i Østbanehallen
- Digital formidling på nyeoslos.no og sosiale medier
I tillegg oppfordres alle til å sende inn et skriftlig høringsinnspill til Oslo kommune
- Oslo S angår svært mange. Derfor er det viktig for oss å høre hva folk mener om hvordan stasjonen skal utvikles.
- Vi håper alle som bruker området vil engasjere seg og komme med innspill til hvordan både byområdet og stasjonen skal utvikles for fremtiden, sier Solhaug.
Hver dag passerer rundt 150 000 mennesker gjennom Oslo S og antallet er ventet å dobles de neste 25 årene. Ill: Reiulf Ramstad Arkitekter
Et prosjekt utviklet over tid – for de neste 150 årene
Planarbeidet for Nye Oslo S har pågått over flere år og bygger på omfattende analyser av hvordan stasjonen og områdene rundt kan utvikles.
Nye Oslo S skal bli en sentralstasjon for de neste 150 årene, en stasjon som gir et godt møte med hovedstaden og som Oslos innbyggere kan være stolte av.
Denne delen av byen skal være enkel å bruke og et godt sted å være både i hverdagen, og for de som besøker Oslo for første gang.
- Ved å utvikle Oslo S styrker vi både kollektivtilbudet og byen rundt.
- Dette er et prosjekt som skal bidra til en mer tilgjengelig, sammenhengende og bærekraftig hovedstad, sier Hanne Sophie Solhaug, prosjektsjef i Bane NOR Eiendom.
Vil du ha nyheter fra bygg, VVS og AI rett i feeden din? Følg oss på LinkedIn eller Facebook:
Planforslaget for Nye Oslo S er sendt ut på offentlig ettersyn fra 4. mai. Høringsperioden varer i seks uker, og alle kan gi innspill. Målet er å utvikle Oslo S til en mer oversiktlig, effektiv og attraktiv sentralstasjon med bedre kapasitet, bedre flyt og sterkere koblinger mellom byområdene rundt.